Едва снабженцы АВТОВАЗа сумели найти замену европейским комплектующим в Китае, как нагрянула новая беда. Из-за вспышки коронавируса запчасти, предназначенные для поставки на конвейер российского автогиганта, застряли у китайских поставщиков. Из-за этого АВТОВАЗу вновь пришлось продлевать простой производства - на этот раз с 16 по 20 мая.
Получается, что конвейер АВТОВАЗа простаивает с начала апреля. И недовольство по этому поводу копится как у сотрудников предприятия, которые уже второй месяц продолжают сидеть дома (хоть и получая 2/3 оклада), но и у дилеров, оставшихся без поставок новых машин. Да и в целом ситуация показывает беспомощность отечественного автопрома, критически зависящего от импорта – и не важно, из Европы или из Азии.
Дело дошло до того, что за АВТОВАЗ пришлось вступаться губернатору Самарской области Дмитрию Азарову:
«Поставщики найдены, как я и говорил. Более того, и договоренности все достигнуты и оформлены... Локдаун, который объявлен в ряде регионов Китая, к сожалению, не позволил своевременно осуществить поставку комплектующих. Вот эта причина - COVID-19, который сегодня вновь вмешивается в планы автомобилестроителей не только нашей страны, но и всего мира», - заявил губернатор на встрече с журналистами.
Понятно, что руководство завода здесь не виновато. Но учитывая, что ситуация с коронавирусом в Китае лучше не становится, перебои с поставками комплектующих могут продолжаться и дальше. Так что нет гарантии, что после выхода из очередного простоя 23 мая АВТОВАЗ сможет запустить конвейер.
Свежие комментарии