Благодаря активному использованию в конструкции высокопрочной стали и композитных материалов снаряженную массу удалось снизить на 950 кг, а переработанная передняя маска позволила снизить аэродинамическое сопротивление на 30%. В результате расход топлива уменьшился на 13%.
Пассажирский салон стал еще просторнее и комфортабельнее, в том числе за счет улучшенной шумо- и виброизоляции. Переработана и эргономика рабочего места водителя. В качестве опции вместо наружных зеркал могут устанавливаться камеры, что повышает угол обзора, а также видимость в любых погодных условиях. Также появилась новая, более компактная и эффективная система климат-контроля Hispacold.
Автобус i6S Efficient имеет мультиплексную архитектуру и оснащается передовой телематической системой от Datik. Она позволяет проводить удаленную диагностику, телеметрию и сохранять данные в облачном хранилище. Все это улучшает эксплуатационные характеристики.
Модель оборудована новейшими системами активной безопасности. Кроме того, усиленный на кручение и изгиб каркас кузова повышает пассивную безопасность.
Irizar i6S Efficient будет предлагаться в двух- и трехосном вариантах, отличающихся по длине и пассажировместимости с силовыми агрегатами, предназначенными для работы с дизельным, биодизельным топливом, природным газом и биогазом. Версии, адаптированные для каждого рынка, будут представлены в течение 2022 года, говорится в сообщении на официальном сайте компании. Irizar строит туристические автобусы на шасси Scania и DAF.
Свежие комментарии