«Солярис» и «Верна» - это братья-близнецы, предназначенные для разных рынков. И Hyundai Solaris нового поколения, которого мы так и не дождались, отличался бы от представленного в Индии седана Verna только названием и расположением руля. Так чего же мы лишились из-за закрытия питерского завода Hyundai?
В первую очередь современного «граненого» дизайна в духе Hyundai Elantra и красивой светодиодной оптики. А во-вторую – более просторного салона и вместительного багажника (528 литров против прежних 480). Длина седана выросла на 13 см, ширина – на 3,6 см, а колесная база - на 7 см. Хотя до размеров «Элантры» новинка все еще недотягивает, из-за чего смотрится не так эффектно.
В интерьере также использованы дизайнерские решения, схожие с «Элантрой», хотя даже на фото видно, что сделан он проще. У бюджетного седана Hyundai впервые появилась опциональная вентиляция передних кресел, аудиосистема Bose, 64-цветная атмосферная подсветка салона, двухспицевый руль и электронная приборная панель, скомпонованная в единой панели с экраном медиацентра диагональю до 10,25 дюймов.
Любопытно, что за управление «музыкой» и климатической системой отвечает один и тот же сенсорный блок, функционал которого переключается отдельной кнопкой. За счет этого передняя панель не перегружена кнопками и регуляторами, но необычный алгоритм потребует привыкания.
В самой богатой комплектации Hyundai Veran впервые появился адаптивный круиз контроль с системой автоматического торможения. При этом уже в базовой версии здесь есть шесть подушек безопасности и задний парктроник.
В линейке двигателей седана появился новый атмосферный мотор объемом 1,5 литра и мощностью 115 л.с.: он идет в паре с 6-ступенчатой МКП или вариатором. Для топовых версий также доступен турбомотор того же объема: он развивает 160 л.с., и может оснащаться как «механикой», так и 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Что еще почитать:
Volkswagen представил «народный» электромобиль по цене «Поло»
Свежие комментарии