По данным специалистов в первой половине прошлого месяца о повышении стоимости своих машин объявили 20 марок. Вторая половина апреля не стала исключением, и к увеличивающим ценники брендам присоединились ещё 10.
В мае рост стоимости на новые автомобили продолжил своё повышение. Причём в цене выросли как модели премиум-сегмента, так и массовые автомобили. Что касается брендов, то, к примеру, Lada и Renault переписали ценники на весь модельный ряд. Чешская Skoda и немецкие Volkswagen и Audi также повысили стоимость на большинство моделей. А вот Mazda и Mercedes-Benz пока что подняли цены только на одну модель.
Одной из причин корректировки цен производители называют подорожание комплектующих и, соответственно, некоторые трудности на рынке — проблемы с поставкой некоторых опций комфорта, деталей подвесок или же полупроводников. Причём импортные и люксовые марки повышаются в цене гораздо быстрее из-за привязки к курсу валют и пошлинам.
Также автодилеры отмечают дефицит популярных моделей. В соответствии с этим, при заказе клиентом автомобиля, цена для него не будет зафиксирована — после доставки машина сразу подорожает. В целом нехватка новых авто тесно связана с отзывными кампаниями. Так, были зафиксированы случай некорректного срабатывания различных опций, и в большей степени это коснулось премиум-сегмента.
Кроме того, по данным дилеров цены на новые машины могут вырасти на 3% уже во втором квартале нынешнего года. На это повлияет как курс валют по отношению к рублю, так и повышение утилизационного сбора. При этом вопрос об увеличении утильсбора был поднят в правительстве ещё в конце прошлого года. В данное время законопроект, предусматривающий повышение сбора на 25%, находится на стадии общественного обсуждения. В частности, в Минпромторге также пока не уточняют, когда будет принят законопроект.
Поэтому сейчас авторынок вынужден находиться в «режиме ожидания», а специалисты принимать меры в виде корректировки цен на новые машины в диапазоне 1-2%.
Свежие комментарии