В количественном выражении отгрузки экскаваторов за 2022 год по сравнению с 2021 годом увеличились в 2,1 раза, фронтальных погрузчиков – на 42%, кранов-манипуляторов – на 18%, автогрейдеров – на 12%, мини-погрузчиков – на 6%, гусеничных бульдозеров – на 6%. За этот же период отгрузки экскаваторов-погрузчиков снизились на 60%, катков – на 21%, телескопических погрузчиков – на 19%, кранов-трубоукладчиков – на 12%, автокранов – на 0,3%.
При этом российские заводы сообщают об агрессивном импорте строительно-дорожной техники (главным образом из Китая). Не редки случаи, когда такие машины и оборудование реализуются фактически по себестоимости или ниже её. Поэтому существуют риски, что в течение короткого периода времени иностранные компании могут заметно потеснить на российском рынке отечественных производителей, что приведет к снижению выпуска их продукции в сегментах, в которых по итогам 2022 года фиксировался рост, говорится в сообщении ассоциации «Росспецмаш».
Напомним, с 1 января в России подняли утилизационный сбор на спецтехнику, прицепы и ряд других транспортных средств. Ожидается, что с повышением утильсбора условия конкуренции с иностранными компаниями начнут выравниваться.
Свежие комментарии