Все питерские автозаводы должны вернуться к нормальной работе до конца марта – об этом сообщил председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик. При этом один из них, по словам чиновника, один из заводов уже работает – сообщает издание «Деловой Петербург».
Напомним, что конвейеры заводов Hyundai, Nissan и Toyota в Санкт-Петербурге были остановлены в конце февраля. Официальной причиной остановки производств назывались проблемы с поставками комплектующих. По той же причине останавливался столичный завод Renault, но сейчас он уже возобновил работу. При этом завод ПСМА в Калуге, где собирают автомобили под марками Peugeot, Citroen и Opel, имел достаточный запас запчастей и продолжал свою работу в обычном режиме.
Весь отечественный автопром, и даже Lada, зависят от импортных комплектующих. Так АВТОВАЗ из-за сбоев в работе поставщиков собирает машины в «рваном» режиме, то запуская, то останавливая конвейер. А в апреле его сотрудники отправится в 20-дневный коллективный отпуск. При этом локализация решает проблему лишь отчасти: перебои в поставках затрагивают даже российских производителей компонентов, так как они тоже в большинстве своем тоже завязаны на импорт.
Но некоторые автопроизводители поставили российские заводы на паузу еще и по политическим соображениям, и с ними, скорее всего, придется распрощаться – об этом открыто говорят в российском правительстве. Какие это компании – не уточняется, но, по всей видимости, речь идет про немецкие концерны. Для них в правительстве разработали несколько вариантов выхода из сложившейся ситуации. Окончательный ответ они должны дать в конце марта - начале апреля.
Свежие комментарии