5колесо

На российский рынок новый SX4 (в Европе – это Suzuki S-Cross) привезут с одним мотором – турбированным 1.4. А вот коробок передач будет две на выбор – 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый автомат Aisin, хотя прежде турбоверсии продавались в России только с АКП. В отличии от глобальной версии,

Новый дизайн полностью светодиодной оптики, сетчатый рисунок радиаторной решетки, новая дверь багажника… Японцы действительно поменяли многое, но конструктив модели остался прежним: вся силовая структура кузова и шасси перешли в «новую» модель без особых изменений. Не поменялись даже габариты и

Картина не так уж печальна: дилеры Suzuki на отсутствие спроса не жалуются. Аудитория у этих автомобилей есть, и она очень лояльна: большинство обладателей Suzuki остаются верны бренду и при выборе следующей машины. Они что-то знают? Определенно. Я уже не в первый раз испытываю SX4, но раньше он