На предприятии НПК "Автоприбор" во Владимире налажено производство систем стеклоочистки для коммерческого транспорта, которые сегодня поставляются на конвейеры крупнейших российских автопроизводителей. Центральное место в механизме системы занимает моторедуктор – единый блок, включающий в себя

Несмотря на последствия санкционного давления – прекращение поставок комплектующих из ряда стран, «КАМАЗ» не остановил производство флагмана нового модельного ряда: до рестарта производства этой модели на новой компонентной базе ежемесячно с конвейера сходило по 150 автомобилей с индексом 54901. В

«КАМАЗ» планировал с февраля 2023 года вернуться к полномасштабному производству грузовиков нового поколения и к концу первого квартала выйти на выпуск около 500 грузовиков К5 ежемесячно. Как пояснил первый заместитель генерального директора – исполнительный директор ПАО «КАМАЗ» Юрий Герасимов, в

Договор с лизингополучателем заключён на четыре года. Тягачи КАМАЗ-54901 будут использоваться для доставки сборных грузов на Урал, в Сибирь, на Север, в центральные регионы. Приобретённая в лизинг грузовая техника способна перевозить до 34 тонн различного груза в прицепе, а это немаловажный фактор

По словам представителя ПАО «КАМАЗ» предприятие чувствует себя в этом году неплохо. «Идем практически без снижения плана производства. Понятно, что немного изменили модельный ряд. Пока вынужденно делаем немного старые модели автомобилей семейства К3. Но с февраля у нас стартует выпуск