На долю пикапов-иномарок в I квартале пришлось 76,8% (4502 ед.), что, впрочем, меньше, чем в 2023 году, когда она была равна 79,1% (2395 ед.). В марте 2024-го и 2023-го соответствующие доли были: 78,6% (1952 ед.) и 79% (959 ед.), хотя рост продаж в этом сегменте составил 103,5% в марте. Кстати,

За первые три месяца 2024 года объем продаж на грузовом рынке составил 29 784 ед. техники, что оказалось на 11% выше результата, зафиксированного годом ранее — 26 844 ед.  Рост грузового рынка идет сейчас за счет сегмента иномарок. В марте продажи такой техники возросли в годовом сравнении на

Снижение рынка автобусов в январе спровоцировал во многом спад продаж в сегменте иномарок. Продажи иномарок упали в январе год к году на 30 % с 296 до 207 ед. В сегменте российских машин также был зафиксирован спад продаж, на 8 % с 1069 до 980 ед.  ПАЗ в январе сохранил лидерство на рынке новых

Драйвером роста рынка новых LCV стали российские бренды. За отчетный период их продажи выросли на 43% с 56 631 до 81 155 ед., а их доля на рынке достигла отметки в 91,8%. Продажи иномарок за тот же период снизились на 54,4% с 15 894 до 7249 ед. Доля иностранных брендов в структуре рынка уменьшилась

Доля пикапов иномарок на рынке за год выросла до 81 %, а продажи увеличились с 5906 до 14 443 ед., то есть на 144 %. В то же время объем продаж российских пикапов вырос на 70 % с 1994 до 3396 ед., что составило долю в 19 % от всего рынка. За прошлый год в России больше всего было продано