В Россию Hyundai Palisade пришел лишь в прошлом году и воспринимается как новинка. А ведь этой модели скоро пойдет четвертый год – и корейцы уже сделали плановый рестайлинг.
Сильнее всего преобразилось «лицо» кроссовера: здесь изменилось все, начиная от бампера и заканчивая оптикой. Как и у нового Hyundai Tucson, «системообразующими» элементами передка стали объемные четырехугольные сегменты – из них «набрана» и решетка радиатора и новые блоки габаритных огней, совмещенных с указателями поворота. Основные фары теперь закрыты колпаками из оргстекла.
При этом корму дизайнеры практически не тронули, изменив лишь задний бампер. Среди других внешних доработок – новый дизайн колесных дисков и зеркала с автозатемнением.
Наиболее заметные метаморфозы в интерьере Hyundai Palisade касаются торпедо. Дефлекторы вентиляции теперь визуально представляют единый блок, протянувшийся от правой двери до приборной панели. Виртуальные приборы теперь имеют новый дизайн, а медиацентр – 12,3-дюймовый экран вместо прежнего 10,25-дюймового. Еще Palisade получил новый руль, опциональное кресло водителя повышенной комфортности, подогрев кресел третьего ряда, видеозеркало заднего вида, беспроводную зарядку увеличенной мощности и разъемы USB-C.
Прокачали кроссовер и по электронной части. Теперь отпирать двери можно при помощи смартфона, а также осуществлять дистанционную парковку – управляя процессом через приложение. А вот по части двигателей и трансмиссий, а также настроек шасси, все осталось как раньше. Глобальные продажи обновленного Hyundai Palisade стартуют летом, но российского рынка это не касается – здесь график премьер сместился на неопределенный срок.
Свежие комментарии