Ultra Cruise – это эволюция системы адаптивного круиз-контроля Super Cruise, которая сейчас устанавливается на Cadillac Escalade. Если Super Cruise мог работать в беспилотном режиме, совершая обгоны и перестроения, на дорогах Северной Америки протяженностью чуть больше 320 тысяч км, то новая система способна обеспечить движение без помощи рук на абсолютно всех дорогах с асфальтовым покрытием в США и Канаде.
Новая система еще умнее и автономнее – благодаря ей в GM надеются в будущем добиться нулевой аварийности, а также избавиться от пробок, так как все беспилотные машины будут подключены к общей экосистеме, которая будет автоматически регулировать скорость и трафик на дорогах.
Ultra Cruise хорош, но не совершенен. Пока он способен распознать 95% всех возможных дорожных ситуаций, но пятипроцентное право на ошибку все же не даст водителю полностью расслабиться, отпустив руль. На момент запуска эта система будет знать 3 млн км дорог, а в дальнейшем его память расширят до 5,5 млн км, но дальше Северной Америки планы GM по увеличению охвата территорий для беспилотного вождения пока не идут.
Автомобиль, оснащенный Ultra Cruise, сможет ездить не только по шоссе, но и вообще по любой заасфальтированной дороге, включая городские улицы. Стартовав от дома машина сможет сама добраться из пункта А в пункт Б и припарковаться у места назначения. При автономном вождении автомобиль будет самостоятельно соблюдать ограничения скорости, перестраиваться, осуществлять повороты, и держаться на безопасной дистанции от других автомобилей.
При помощи камер кругового обзора, радаров и лидаров система сможет не только самостоятельно ориентироваться в пространстве, но и создавать его трехмерную копию. Причем в режиме нон-стоп, передавая данные на сервер GM. Накопленные «большие данные» позволят системе самообучаться и повышать безопасность езды.
Свежие комментарии