“Русская Зима” — гонка в классах мотокросс и супер-эндуро, которая проводится ежегодно на трассе спорткомплекса “Красные крылья”, и в этом году, как обычно, она стала одним из первых мото-соревнований нового сезона в России. Гонка доступна для участников с самым разным уровнем навыков — от юниоров до мастеров, и на самой разнообразной технике — есть как […]
“Русская Зима” — гонка в классах мотокросс и супер-эндуро, которая проводится ежегодно на трассе спорткомплекса “Красные крылья”, и в этом году, как обычно, она стала одним из первых мото-соревнований нового сезона в России. Гонка доступна для участников с самым разным уровнем навыков — от юниоров до мастеров, и на самой разнообразной технике — есть как отдельные подклассы типа “China” — для китайских мотоциклов, так и класс “Open” — для байков, рассчитывающих выдержать любую конкуренцию.
И в вопросе конкуренции китайские бренды Kayo и GR очень приятно удивили — в подклассе “Китай без шипов” — команда Kayo на мотоцикле Kayo K6-R 2025 г., и команда Роллинг Мото на GR8 T300L 2024 г. заняли первое и второе места в общем зачете по результатам заезда.
Команда Kayo Racing выставила перспективных райдеров, и не прогадала — Матвей Широков, призер и победитель множества гонок, среди которых была и «Русская зима» прошлых сезонов. Его байк — стоковый Kayo K6R KYB, на котором для гонки менялась только резина, и победа в классе “Китай без шипов” еще раз доказала, что среди китайских аппаратов Kayo K6R — один из лучших внедорожных мотоциклов.
Комментарии менеджера команды Kayo Racing Петра Нестерова: «Хорошо зашли в новый 2025 год. Результат был ожидаемый. Команда готовилась все праздники, мотоциклы обслужены и подготовлены. Так что говорить что я приятно удивлен не буду. Надежная техника и нацеленная на результат команда — это все что нужно для победы.»
Дмитрию Кожину — призеру соревнований “100% Enduro” и “Путь Чапая”, выпала возможность представить в “боевых условиях” Kayo K6R KYB NX — обновленную модель мотоцикла 2025 года с новым двигателем. Байк так же был в состоянии “только с завода”, и хотя в соревновании Дмитрий занял лишь седьмое место, но все же вошел в десятку лучших в классе “Open”, в котором ему за рулем Kayo K6R KYB NX пришлось соперничать с опытными райдерами на мотоциклах европейских и японских брендов, ну а среди китайских конкурентов, соревновавшихся в этом классе, Kayo показал один из лучших результатов.
Из интервью с Дмитрием: «Во-первых, хочу сказать спасибо компании Кайо за доверие. Очень приятно первым испытать в деле новинку 2025 года. Я проехал на нем мотокросс, так как это все таки в первую очередь кроссовый мотоцикл и эндуро трассу в сложнейших условиях для данного вида спорта. Ни снега, ни песка, а только глина, грязь и лужи. Несмотря на такие условия, мотоцикл проявил себя, как надежный боевой аппарат. Понравился.»
Второе место в классе “Китай без шипов” занял Иван Анцигин, победитель гонки “Путь Чапая” 2022 и 2024 годов, представлявший команду Роллинг Мото на мотоцикле GR8 T300L. Стоит отметить, что эта модель мотоцикла была невероятно популярной в 2024 году среди участников эндуро соревнований и не раз приводила райдеров к победе.
Ну что ж, после такой “гряземесной” Русской зимы будем ждать с нетерпением “Чкаловский мотокросс на льду”. Посмотрим, чем удивит погода и участники заезда!
Свежие комментарии