Foton Toano в дооборудованной версии объединил возможности транспортировки людей и перевозки грузов. Полная масса грузопассажирского фургона составляет 3,5 тонны (категория N1). Он оснащен турбодизелем ISF Cummins CRDi (Евро-5) рабочим объемом 2,8 л, который развивает 149,5 л. с. и 330 Нм. Двигатель работает в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач Getrag MT82.
Грузопассажирский Toano оборудован сдвижной разделительной перегородкой на крепежных рейках и предусматривает перевозку 5 пассажиров (не считая водителя). Трехместный передвижной диван пассажирского салона оборудован подголовниками, подлокотниками и трехточечными ремнями безопасности. Потолок, поясная линия и дверные карты, а также верхняя часть боковых панелей получили отделку композитными панелями и тканью. В сдвижной двери и левом борту установлены стекла. Напольное покрытие выполнено из водонепроницаемого антискользящего композитного материала.
Стены и потолок грузового отсека, а также внутренняя поверхность задних распашных дверей отделаны фанерой, пол также имеет покрытие из фанеры и водонепроницаемого нескользящего материала. Для безопасной перевозки и закрепления грузов предусмотрены такелажные кольца.
Гарантия на переоборудование предоставляется на тех же условиях, что и на базовый автомобиль и составляет 3 года без ограничения пробега. Грузопассажирская версия доступна по цене 4 664 400 рублей.
Переоборудованная версия Foton Tunland G7 получила дополнительное оборудование, позволяющее использовать автомобиль в качестве мобильной мастерской или легкой технички. Пикап оснащается двухлитровым дизельным двигателем мощностью 163 л. с. в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Переоборудованный автомобиль сертифицирован по категории М1.
В комплект дополнительного оборудования вошли окрашенный в цвет кузова кунг с подъемной задней дверью и замком, выдвижная платформа для удобства загрузки-выгрузки тяжелого и габаритного груза (вылет 0,75 – 0,8 м с возможностью фиксации в выдвинутом положении, максимальная нагрузка на выдвинутую часть 200 кг), отделка из рифленого алюминия с отбортовкой по периметру, пазы для закрепления фиксирующих груз ремней, такелажные петли в теле платформы. На автомобиль также дополнительно установлен предпусковой подогреватель двигателя и инвертер 12/220 В мощностью 2 кВт. В грузовом отсеке, на боковой части у задней откидной двери предусмотрены 2 розетки 220 В и 2 – 12 В. Специальная версия пикапа оснащена фаркопом, дополнительными защитами двигателя, коробки передач и топливного бака.
Гарантийный срок на переоборудование составляет 12 месяцев с момента передачи автомобиля, на базовый автомобиль – 3 года или 150 000 км пробега.
Свежие комментарии