Эта тема вечная. После пандемий и прочих санкций покупка новых машин в соседних странах ЕАЭС заинтересовала многих россиян. Так, в прошлом году в салонах Беларуси иномарки продавали значительно дешевле, чем у нас. А уже в этом году в марте-апреле очень выгоден стал Казахстан, где те же модели стоили на 10-30% дешевле. В Армении выгодными по цене оказались только премиальные марки: BMW, Audi, Volvo, Mercedes-Benz, поступающие напрямую из Европы. Впрочем, надо осознать главное – ситуация меняется мгновенно. К лету казахстанские дилеры отреагировали на повышение спроса со стороны россиян, подняв цены. А в салонах образовался почти такой же дефицит товара, как и у нас – по крайней мере, среди бюджетных машин.
Посему рыночно-ценовую ситуацию применительно к той же Беларуси или Казахстану имеет смысл постоянно отслеживать. Вполне может снова настать момент, когда предложение отреагирует на снижение спроса – и удастся выгадать 300-500 тысяч рублей.
Как привезти автомобиль из Казахстана в Россию? Казахстан входит в состав Евразийского экономического союза. Это подразумевает единую таможенную территорию и единый таможенный тариф. Поэтому товары между государствами перемещаются свободно, без их таможенного декларирования на границе или в пункте прибытия. Из обязательных платежей придется заплатить только утилизационный сбор при постановке машины на учет в России. Однако есть и свои тонкости. Если, к примеру, приобретается подержанный автомобиль, то нужно точно знать, был ли он ранее ввезен в Казахстан из других стран и, соответственно, проходил ли он таможенную очистку? В неблагоприятном случае может возникнуть ситуация, при которой такой автомобиль незаконно перемещается через границу, а это чревато «уголовкой».
При покупке нового автомобиля для его последующей постановки на учет в России потребуется так называемое ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Обязательно надо запросить номер этого документа у продавца в автосалоне. Кроме этого, для постановки машины на учет в ГИБДД, понадобятся:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи авто;
Установленная система ЭРА-ГЛОНАСС или договор на ее установку;
Квитанция об оплате утилизационного сбора.
Что касается паспорта технического средства, тут все зависит от того, выдавался ли он в Казахстане. Если выдавался, то, конечно, ЭПТС нужен. Если нет, то покупатель получит его уже в России. А так как документ электронный, физическое предоставление его не требуется в любом случае.
Получается, что купить и ввезти автомобиль из Казахстана в Россию не особенно сложно. Главное – это наличие всех вышеперечисленных документов и соблюдение требований, установленных техническим регламентом. Пограничный контроль, если и будет присутствовать, то только для проверки документов и сведений об автомобиле, но к таможенному декларированию это не обязывает.
Теперь про Беларусь. Сегодня купить там машину, чтобы потом привезти ее в Россию, оказывается дешевле. При этом Беларусь и Россия имеют единую таможенную территорию в рамках функционирования Евразийского экономического союза. Поэтому перемещение товаров внутри этой территории осуществляется без уплаты таможенных пошлин/налогов. Вывод: купить автомобиль в Беларуси и поставить его на учет в России можно без особых проблем. Но есть, как водится и нюансы.
Главное, что важно знать – это происхождение данного автомобиля. Если эту машину ранее ввезли из третьей страны – важно, чтобы транспортное средство прошло таможенную очистку в Беларуси, а все платежи были уплачены в полном объеме. Ранее в Беларуси предоставлялась 50%-ная скидка от таможенных платежей для отдельных категорий граждан. Так вот, если ранее автомобиль был растаможен в республике с использованием этой льготы, то при ввозе в РФ эту разницу нужно будет доплатить.
Еще имеются различия в зависимости от особенностей ввоза. Если это ввоз юридическими лицами, то необходимо подать статистическую форму в таможенные органы в течение 10 дней месяца, следующего за отчетным. Важно не упустить этот шаг, иначе импортеру грозит штраф в размере 50 000 рублей.
Если автомобиль не старше 3-х лет, то для получения ЭПТС (электронного паспорта транспортного средства) в России потребуется предоставить данные об ОТТС. Соответствующий документ, как и в Казахстане, необходимо запросить у продавца, а его отсутствие должно настораживать. Если продавец утверждает, что автомобиль был растаможен в Беларуси, но при этом не имеет сертификата – это говорит о том, что таможенное оформление не производилось, либо было произведено в нарушение законодательства.
В случае, если автомобиль старше 3-х лет, то для его постановки на учет в ГИБДД потребуется получить СБКТС (Свидетельство безопасности конструкции транспортного средства). Этот документ также оформляется в сертификационном центре, но по упрощенной схеме, без проведения испытаний. Одним из основных условий выдачи СБКТС является установка системы ЭРА-ГЛОНАСС. Но в настоящий момент в связи с дефицитом полупроводников и, как следствие, самих систем, достаточно будет договора на установку.
В случае ввоза автомобилей физическими лицами для собственных нужд подача статистических форм не требуется, а при получении ЭПТС также нужно будет предоставить СБКТС.
А общего рецепта на тему «Стоит ли ехать за машиной за рубеж?» никогда не было и не будет. Каждый играет в ту игру, которая представляется ему интересной.
Ранее мы рассказывали, как купить и привезти машину из Японии. Здесь цены еще выгоднее, и, если вас не смущает правый руль, можно приглядеться к местной автоэкзотике.
Свежие комментарии