Новинка создана на модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), которая также легла в основу… кроссовера Smart#1! Впрочем, на том же шасси построен и 5-метровый электрический хетчбэк 001 от «премиального» бренда Zeekr, который также недавно пополнил портфель Geely Auto.
Radar RD6 сравним по габаритам с Mitsubishi L200 и Toyota Hilux: его длина 5260 мм, ширина – 1900 мм, колесная база – 3120 мм.
За 4-дверной кабиной находится грузовой отсек длиной 1525 мм. Весит электрический пикап чуть больше двух тонн, при этом он может взять на борт до 755 кг.
Интерьер пикапа в точности такой же, как у большого кроссовера Geely Haoyue. Даже форма передних дверей с глухими «форточками» у них одинаковая, что говорит об унификации кузовов этих моделей. Ну а о том, насколько сильна эта унификация, можно судить по идентичной форме передних крыльев и фар.
Пока производитель поделился технической информацией только базовой версии, да и то весьма скупо. Все что известно – это то, что у нее задний привод, 272-сильный электромотор и тяговый аккумулятор емкостью почти 86 кВт*ч. Позже обещаны двухмоторные полноприводные модификации с запасом хода до 600 км и разгоном до сотни за 6 секунд.
Radar RD6 позиционируется не как утилитарный пикап, а как автомобиль для любителей активного отдыха. Поэтому в багажнике предусмотрены четыре розетки на 220 вольт, куда можно подключить электроплиту, чайник или мощный бум-бокс (источника питания рассчитан на нагрузку в 6 кВт), а качестве аксессуаров будет доступна фирменная палатка и холодильник.
Продажи новинки в Поднебесной стартуют в конце года. Позже линейка моделей под брендом Radar будет расширена: в ней появится еще два пикапа пикапа, внедорожник и даже квадроцикл!
Свежие комментарии