Особенность Lexus LFA в том, что он создавался «с чистого листа». Главный инженер проекта Харахико Танахаши получил полную свободу действий, а в его команду также вошёл мастер-пилот Хироми Нарусэ. Прототип суперкара появился в 2003 году, а уже через год эту модель испытывали на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг.
Мировая премьера Lexus LFA состоялся в 2005 году на автосалоне в Детройте, но в серию эту суперкар не пошёл. На протяжении 10 лет (!) испытатели и конструкторы доводили его до совершенство, и лишь после этого LFA запустили в производство.
Но ожидание того стоило. Вышедшая ограниченным тиражом модель стала самым быстрым «Лексусом» в истории – новинка могла разгоняться до 325 км/ч. Для лучшей управляемости суперкар получил жёсткую подвеску и лёгкий кузов, где рамы дверей и крыша были сделаны из карбона.
Продолжателем идей, заложенных в Lexus LFA, стало купе LC, представленное в 2016 году. Под капотом новинки был установлен 5,0-литровый V8 мощностью 477 л. с., который позволяет ускоряться от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды.
Свежие комментарии