5колесо

Российский авторынок растет уже второй месяц подряд — такие выводы можно сделать, если сравнить результаты за май, июнь и июль этого года. Если же сопоставить данные июля с прошлогодними результатами, то рынок новых авто в России по-прежнему находиться в глубоком минусе: в количественном отношении

Пока отечественные прогнозисты посыпают голову пеплом, предрекая крах российского авторынка, эксперты из международной консалтинговой компании PwC, которая теперь работает в России под вывеской «Технологии доверия», сморят на ситуацию гораздо позитивнее. По их нейтральному прогнозу в текущем году,

После многомесячного пике, российский авторынок, наконец, нащупал дно. Если в мае, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продажи рухнули на 83,5%, то в июне падение даже немного уменьшилось – до 82%. И это при том, что из статистики АЕБ по собственной инициативе ушли марки Chery и

В мае продажи новых автомобилей в России рухнули на небывалую величину. И, похоже, это действительно было дно, оттолкнувшись от которого российский авторынок перешел к росту. За июнь количество новых машин, постановленных на учет, выросло на 19%, до 32 731 шт. Но только по сравнению с маем. Если же

Выяснилось, что владельцы дорогих машин (от 5 млн рублей и выше), готовы пересесть и на автомобили сильно дешевле. Например, взамен BMW X5/X6, Lexus LX, Mercedes-Benz GLS, E- и S-классов, а также Porsche Cayenne, люди готовы взять…Toyota Camry! Такой «дауншифтинг» делается сознательно с целью