5колесо

Главное отличие от базовой версии- улучшенные относительно базовой модели характеристики проходимости. Такие как углы свеса и переката, ширина колеи, дорожный просвет, давление на грунт. У машины усилена рама, увеличенный до 275 мм клиренс, а также улучшенные углы въезда и съезда. Пикап снабжен

ISUZU вместе с партнерами из компании Arctic Trucks представляет долгожданную версию пикапа ISUZU D-Max AT35 2021 с улучшенными относительно базовых моделей характеристиками проходимости. Усиление конструкции рамы, изменение геометрии кузова, штатные грязевые колеса и большой список дополнительного

В деле пикапостроения компания Isuzu имеет солидный опыт — такими грузовичками она занимается с 1963 года. Что касается D-Max, первая версия этого автомобиля появилась в 2002 году, а спустя десять лет модель обновили. Для третьей генерации потребовалось еще меньше времени — в 2019 году с конвейера

Внешний вид нового Isuzu D-Max отличают новая светодиодная оптика, измененная решетка радиатора, а также четкие боковые линии кузова и спортивная линия бокового остекления. Интерьер пикапа получил эргономичные сиденья из антивибрационного материала с регулировкой поясничного подпора и угла наклоне

В этом году российский рынок рамных внедорожников ждут две любопытнейшие новинки: 2 марта Mitsubishi представит обновленный Pajero Sport, а Isuzu готовится нарастить присутствие в России за счет вывода на рынок модели MU-X, пользующейся стабильным успехом в странах Азии. Примечательно, что обе