Самосвал-гибрид БЕЛАЗ укомплектован дизельным двигателем ЯМЗ-845 мощностью 537 кВт (730 л.с.), а также тяговой аккумуляторной батареей, состоящей из нескольких литий-ионных блоков суммарной мощностью 730 кВт. Аккумуляторные батареи в сочетании с дизельным двигателем обеспечивают бесперебойную работу машины в течение рабочей смены без остановки для дополнительной зарядки АКБ. При необходимости предусмотрена возможность зарядки батарей от внешнего зарядного устройства.
БЕЛАЗ-7513М оснащен системой рекуперации энергии, восполняющий энергию АКБ при движении на спуске. Самосвал оборудован также электрической трансмиссией переменного тока.
Еще одна важная особенность новой разработки - съемные батареи, которые легко можно заменить. По желанию потребителя самосвал может поставляться без АКБ и уже на месте эксплуатации дополняться батареями, взятыми в аренду, что делает приобретение гибридной техники еще доступнее и привлекательнее.
Машина уже в базовой комплектации имеет множеством цифровых систем и датчиков, которые делают его работу абсолютно безопасной, эффективной и комфортной. Предусмотрен предпусковой обогреватель, обогрев платформы и быстросъёмная теплоизоляция, современная система кондиционирования, автоматическая система пожаротушения, светодиодные фары, система видеообзора, многофункциональная система диагностики, система контроля загрузки и топлива с цифровым табло, диагональная лестница с откидным трапом и многое другое.
Руководство компании-производителя называет этот продукт полностью импортозащищенным – в машине используются только белорусские и российские комплектующие.
В планах у завода БЕЛАЗ – изготовление гибридных карьерных самосвалов и в других классах грузоподъемности – прежде всего, в популярных сегментах 90 и 220 тонн.
Добавим, что ранее самосвалы серии БЕЛАЗ-7513 оснащались двигателями ведущих моторостроительных фирм мира, в том числе Cummins.
Свежие комментарии