Забавно, но даже во времена жуткого автомобильного дефицита почти в каждом населенном пункте нашей страны можно было обнаружить брошенные машины, на которых никто не ездит, да и не будет. Зрелище всегда было грустным, но порой вызывало и откровенное раздражение: мол, кто наведет порядок? Людям не хватает мест для парковок, а тут – на тебе, брошенные машины во дворах занимают ценные квадратные метры почем зря! Да и безлошадные жители всегда косо смотрели на подобные явления.
Причины, почему бросают машины, всегда разные: сломалась, а денег на ремонт нет, владелец уехал на долго в другой город, а может заболел или вовсе умер... Между тем ситуация непростая. В каком документе сказано, что владелец машины обязан постоянно на ней ездить? Нет такого документа… Гаишники прекрасно это понимают, а потому реагируют на жалобы такого рода крайне неохотно: мол, что мы должны сделать-то? Другое дело, если автомобиль оставлен где-то под запрещающим знаком: в таких случаях приедет эвакуатор и быстро наведет порядок. Но если такая машина брошена во дворе, то, скорее всего, никто и ничего делать не будет.
Впрочем, есть одно «Но». Придумана даже специальная аббревиатура – БРТС (брошенные разукомплектованные транспортные средства). И если машину по каким-то признакам можно отнести к этой категории, то шанс на успех появляется. Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников заявил, что если речь идет о разукомплектованной машине, припаркованной без нарушения ПДД, то для признания её брошенной и последующего вывоза следует обратиться к местным органам исполнительной власти – в администрацию соответствующего муниципального образования. Он же пояснил, что в Москве осуществление организации и контроля за проведением работ по выявлению и комиссионному обследованию, вывозу и временному хранению брошенных, в том числе разукомплектованных, транспортных средств, подлежащих утилизации, возложено на префектуру административного округа. Соответствующий порядок утвержден постановлением Правительства Москвы от 23 сентября 2014 г. № 569‑ПП «О Порядке выявления, перемещения, временного хранения и утилизации брошенных, в том числе разукомплектованных, транспортных средств в городе Москве».
Жителям всех остальных регионов нужно действовать аналогичным образом. Первым делом следует подать заявление в администрацию – района, округа и т.п. Лучше это сделать заказным письмом или на сайте администрации. При этом надо подробно указать координаты брошенной машины и ее признаки – госномер при наличии такового, марку, цвет и т.д. Ну и, конечно же, указать, что данное средство находится здесь уже столько-то лет, захламляет территорию, привлекает бомжей и все такое прочее. После этого бюрократическое колесо как-то закрутится – приедет комиссия, составит протокол, организует поиски владельца. Кстати, от владельца первым делом потребуют привести машину в надлежащее состояние, чтобы выйти из категории БРТС.
Если машина доведена до такого скотского состояния, что идентифицировать ее прежнее состояние затруднительно (нет номеров, дверей, стекол и так далее), то владельца искать не станут, а скелет машины вывезут на металлолом. Однако на практике часто выходит так, что признать машину бесхозной не получается: хозяин имеется, но заниматься автомобилем не имеет то ли желания, то ли возможностей. Известны прецеденты, когда озлобленные соседи чинили самосуд над брошенной машиной – вплоть до поджога. Как ни странно звучит, но в таких случаях признать ее соответствующей БРТС становится гораздо легче.
На всякий случай напоминаем, что не только умышленная порча брошенной машины, но и попытки самостоятельно переместить ее в другое место, являются противозаконными. А потому единственный способ борьбы – написание жалоб. Кому их писать в каждом отдельно взятом городе нужно выяснять индивидуально. Если брошенная машина во дворе мозолит глаз, зайдите в местную администрацию: там вам должны подсказать, куда обращаться.
Что еще почитать:
Как правильно буксировать машину с автоматом и почему езда на тросе вредна для АКП
Чудес не ждите: есть ли польза от присадок?
Когда нельзя заливать минеральное масло в мотор: простой и понятный ответ
Свежие комментарии