Отгрузки гусеничный экскаваторов за первые три месяца года увеличились на 47 %, колесных погрузчиков - на 24%, самоходных грейдеров – на 21%, сочлененных самосвалов – на 42%, самосвалов с жесткой рамой – на 104%, телескопических погрузчиков – на 62,5%. При этом отгрузки погрузчиков с бортовым поворотом уменьшились на 5%, трубоукладчиков – на 9%, а колесных асфальтоукладчиков сократились до нуля.
Общий объем проданной спецтехники в первом квартале составил 5147 единиц, что на 24,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Общий рост выпуска техники и ее продаж стали возможными благодаря поставкам по предоплаченным контрактам, заключенным еще в конце 2021 года и в январе 2020-го. По информации ведущих дистрибьюторов дорожно-строительной техники, в марте текущего года количество заказов на их продукцию по сравнению с тем же периодом 2021 года резко сократилось. Запредельно высокие ставки по кредитам и лизингу просто не позволяют подавляющему большинству потребителей дорожно-строительной техники обновлять свой парк.
Комитет производителей дорожно-строительной и спецтехники начал свою работу в рамках Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в феврале 2008 года. На данный момент доля рынка компаний, представленных в комитете, составляет около 80% всего рынка дорожно-строительной и спецтехники
Свежие комментарии