Отсутствие диагностической карты – это своего рода сигнал о том, что техническое состояние автомобиля внушает опасения. Страховые компании, видя ситуацию, но не видя реального состояния машины, начнут это учитывать в своих расценках. Подобные рассуждения выглядят вполне логично. Но произойдет ли подорожание ОСАГО на самом деле?
Действительно, если ДТП произошло вследствие технической неисправности автомобиля виновника аварии, и у виновника будет отсутствовать действующая диагностическая карта, то к нему может быть применен регресс со стороны страховой компании. Проще говоря, с него потребуют деньги. Но только этот факт еще надо доказать. 99,9% всех ДТП происходит из-за человеческого фактора, неблагоприятных погодных условий или плохого качества дорог, а вовсе не из-за технического состояния транспортных средств.
Еще одно обстоятельство заключается в том, что далеко не все страхователи до сих пор проходили техосмотр, скажем так, по-честному - сами страховые компании продавали им по сути фиктивные диагностические карты, а машина в реальности не проходила ТО. Ну а коли так, то и ситуация с автохламом на дорогах поменяться не должна – сколько его было, примерно столько же и останется. Высказываются предложения о поощрении тех клиентов, которые добровольной пройдут техосмотр и при покупке полиса предъявят диагностическую карту, но в масштабах страны это пока что остается на уровне разговоров.
Координатор движения «Общество синих ведерок» и руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов также считает, что отвязка ОСАГО от техосмотра не повлияет на стоимость полисов страхования. По его сведениям, в стране ежегодно происходит всего лишь 2 тысячи ДТП со средним убытком в 70 тысяч рублей по причине неисправности транспортных средств. Убытки от них ежегодно составляют 140 млн рублей. В расчете на 40 млн полисов ОСАГО, которые страховщики ежегодно продают, это увеличение стоимости полиса, в среднем, на 3 рубля для каждого страхователя. Поэтому, по мнению Шкуматова, никакого повышения цены полисов произойти не должно.
Впрочем, пессимисты все равно убеждены, что тарифы вырастут. Мол, все понимают, что современный техосмотр – это липа (именно по этому его и отменили). Но бесконтрольность – это всегда риск, а потому оценку таких автомобилей надо проводить с повышенными коэффициентами. Возможно, что это распространится на машины без ТО старше 4 лет.
Наш прогноз – тарифы повысят для всех. Это наиболее реалистичный сценарий, хотя, конечно, хотелось бы ошибиться.
Свежие комментарии